≫ 「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能
FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更して8つの弾道が選択でき、左右に最大60ヤードの幅で弾道調整が可能。

≫ Ｒ９シリーズの最軽量ドライバー
ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。幅広い層のゴルファーに対応するR9シリーズ最軽量ドライバー。

≫ シリーズ最大の慣性モーメントと低・深重心化を達成
460ccシャローヘッドにR9シリーズ最大の慣性モーメントを達成。低・深重心化により高弾道でやさしく大きな飛距離を実現。

≫ ワイドなスイートエリアを実現
インバーテッド・コーン・テクノロジーでオフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減し、安定した距離をキープ。

≫ 飛距離アップに貢献する長尺シャフト
長尺45.75インチの「Fujikura社製 Motore^TM LITE 50」シャフトを採用。

FCT/MWT マニュアルはこちら（PDFファイル 4.8MB）

ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、 保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。
昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、
これらの製品に 関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご承知おきください。
以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。

HEAD		R9 MAX TYPE E
ヘッド素材/フェース素材		6-4 ti / 6-4 ti
ロフト角（ ゜）		9.5	10.5
フェース・アングル（ ゜）		0
ライ角（ ゜)		58.5
ヘッド体積　（cm3＜㏄＞）		460
長さ(インチ)	Motore LITE 50	45.75

SHAFT	Motore LITE 50
フレックス	S	SR	R
クラブ重量（ｇ）	299	297	295
シャフト重量（ｇ）	56	54	52
トルク	4.3	4.8	4.8
バランス	D1
キックポイント	中
グリップ	TM 360 Lite 60 Red CP（径60／43.5g）

＊記載されているスペック数値は計測値です。実質値が計測値と若干異なることがありますのでご了承ください。
＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはニュートラルポジションでの数値です。
＊専用ヘッドカバー付き。
＊■はレフトハンドもあります。
＊日本製/中国製
＊テーラーメイドのメタルウッド（ドライバー/フェアウェイウッド/ユーティリティ）の長さは、R＆Aの定める規則に準じた計測方法に基づいて計測されております。
　詳しくは日本ゴルフ協会ウェブサイトのゴルフ規則「付属規則Ⅱ クラブのデザイン」1-1-c項をご参照ください。

販売価格 ●MotoreTM LITE 50 ￥58,800（本体価格￥56,000） ※FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチつきは中国製。 ※専用ヘッドカバーは中国製。