≫ 「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能
ロフト角、ライ角、フェース・アングルを自分で変えられる「FCT」を搭載。FCTスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤード＊の幅で弾道調整を実現。
≫ 「FCT」＋「MWT」で最大75ヤード＊の調整幅を獲得
トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の3ヵ所に装着されたウェイト・カートリッジの配置を変えることで3パターンの重心位置が可能になり、左右で最大35ヤード＊の弾道調整幅を実現。さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、左右に最大75ヤード＊の弾道調整幅を獲得。より適切な弾道がさらなる飛距離アップを可能にする。
≫ 「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が適切な重心位置設計に貢献
精密ヘッド鋳造技術「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が、大型ヘッドの軽量化を可能にし、余剰重量を活用した重量配分の最適化を実現。
≫ 「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア
広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。
≫ 話題の新シャフト「Fujikura社製Motore シリーズ」を始め5種類のシャフトをラインナップ
ツアープロの声をもとに開発されたハードヒッター向けの新シャフト「Motore F1」をいち早く採用。さらに、その「Motore F1」のテクノロジーを応用、素直なしなり戻りで幅広いゴルファーに対応するR9シリーズの専用シャフト「Motore」、世界初の“7軸テクノロジー”によりスイング中のブレを軽減するスインガー向けの新シャフト「Motore Speeder」などもラインナップし、全部で5種類のシャフトから選択可能。
＊のデータはすべて当社調べ
FCT/MWT マニュアルはこちら（PDFファイル 4.8MB）
| HEAD | R9 | |||
| ヘッド素材/フェース素材 | 6-4 ti / 6-4 ti | |||
| ロフト角（ ゜） | 8.5 | 9.5 | 10.5 | |
| フェース角（ ゜） | 0 | |||
| ライ角（ ゜) | 58 | |||
| ヘッド体積 （cm3＜㏄＞） | 420 | |||
| 長さ(インチ) | Motore F1 TP 65J | 45 | ||
| Motore | 45 | |||
| Motore Speeder VC6.0 | 45 | |||
| Diamana Kai'li 60 | 45 | |||
| TourAD EV-6 | 45 | |||
| カートリッジ | 初期設定：1g×2個、16g×1個 | |||
| SHAFT | Motore F1 TP 65J |
Motore | Motore Speeder VC6.0 |
Diamana Kai'li 60 |
TourAD EV-6 | |||||||
| フレックス | X | S | X | S | SR | R | X | S | X | S | X | S |
| クラブ重量 | 328 | 326 | 328 | 327 | 319 | 317 | 328 | 326 | 323 | 320 | 325 | 323 |
| シャフト重量 | 65 | 63 | 65 | 64 | 55 | 53 | 68.5 | 66.5 | 64 | 61 | 69 | 67 |
| トルク | 3.5 | 3.4 | 3.5 | 4.2 | 4.8 | 3.8 | 3.9 | 3.4 | 3.5 | 3.1 | ||
| バランス | D3 | D3.5 | D2 | D3 | D2.5 | D3 | ||||||
| キックポイント | 先中 | 中元 | 中 | 先中 | 中元 | 先中 | ||||||
| グリップ | TM360 60 Red CP（径60／53g） | |||||||||||
＊Motore Speeder VC6.0は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。
＊Diamana Kai'liは三菱レイヨン（株）の公表値です。
＊Tour AD EV-6は（株）グラファイトデザインの公表値です。
＊専用ヘッドカバー付き。
＊■はレフトハンドもあります。
＊日本製/中国製
| SHAFT | Motore F1 TP 65J |
Motore | Motore Speeder VC6.0 |
Diamana Kai'li 60 |
TourAD EV-6 | |||||||
| X | S | X | S | SR | R | X | S | X | S | X | S | |
| LOFT 8.5 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| LOFT 9.5 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| LOFT 10.5 | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
| LH LOFT 9.5 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| LH LOFT 10.5 | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
＊-は生産のないモデルです。
 ※FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。   | |||||||||||||
