≫ 各番手に最適な性能を実現するフローデザイン
番手ごとに専用設計するフローデザインにより、各番手に最適な性能を追求。ロング／ミドルアイアンにはショットへの安心感を高めるやさしい顔つきのヘッド形状、ショートアイアンにはコントロール性能を高めるシャープで小ぶりなヘッド形状を採用。
≫ すぐれたスピン性能と操作性を発揮
新しい溝形状が、より高いスピン性能を発揮。適度なトップラインの厚みとオフセット設計が、中・上級者がこだわるフォルムの美しさと優れた操作性を実現。
≫ 適切な重心位置で打感も向上
バックフェースに最適な重心位置を保つことができるPWPウェイトを搭載。
※「R11 アイアン」は2010年1月1日から主要なプロフェッショナルツアー（PGAツアー国際連盟に加盟しているツアー、女子ツアー、およびその他同等の組織）において適用されるUSGA、R&Aによって定められた新しい規則に則った溝（グルーブ）を採用しています。
| HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
| ヘッド素材/ フェース素材(製法) |
450（鋳造） | 17-4SS （鋳造） | |||||||||
| ロフト角（ ゜） | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 45 | 50 | 55 | |
| ライ角（ ゜) | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | |
| フェースプログレッション（mm） | 1.0 | 1.4 | 1.8 | 2.2 | 2.8 | 3.4 | 4.0 | 4.6 | 5.2 | 5.8 | |
| 長さ (インチ) |
Motore TM 65i |
39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 | 35.75 | 35.5 |
| N.S.PRO 950GH | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | |
| バランス | Motore TM 65i |
D0 | D1 | D3 | |||||||
| N.S.PRO 950GH | D1 | D2 | D4 | ||||||||
| クラブ重量 （g） |
Motore TM 65i |
#5 (367 S) / (365 R) | |||||||||
| N.S.PRO 950GH | #5 (401 S) / (398 R) | ||||||||||
| グリップ | TM White 48GR CP(径60/48g) | ||||||||||
| SHAFT | Motore TM 65i | N.S.PRO 950GH | ||
| フレックス | S | R | S | R |
| シャフト重量(g) | 62 | 60 | 98 | 94.5 |
| トルク | 3.3 | 3.3 | 1.9 | 2.0 |
| キックポイント | 先 | 中 | ||
＊N.S.PRO 950GHは日本シャフト（株）の公表値です。
＊■はレフトハンドもあります。
＊中国製
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販売価格
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